Ποια είναι η στατική και η δυναμική ονομαστική φόρτιση του ρουλεμάν;

 

Όταν ρωτάμε για τηνρουλεμάνμοντέλο, βλέπουμε συχνά δύο επιλογές, Cr και Cor, το Cr αναφέρεται στο δυναμικό φορτίο του ρουλεμάν, το Cor αναφέρεται στο στατικό φορτίο του ρουλεμάν. Ποια είναι λοιπόν η ονομαστική στατική και η ονομαστική δυναμική φόρτιση του ρουλεμάν; Ποια είναι η σχέση και η διαφορά μεταξύ των δύο;

Οι τρεις βασικές παράμετροι που χρησιμοποιούνται συχνά στο σχεδιασμό των ρουλεμάν είναι: το βασικό ονομαστικό δυναμικό φορτίο Cr (ακτινικό) ή Ca (αξονικό) που πληροί τις απαιτήσεις μιας συγκεκριμένης διάρκειας ζωής σε κόπωση· η βασική ονομαστική στατική αντοχή Cor (ακτινικό) ή Coa (αξονικό) που πληροί ορισμένες απαιτήσεις στατικής αντοχής και η μέγιστη ταχύτητα No, η οποία ελέγχει τη φθορά των ρουλεμάν.

 

Τι είναι έναρουλεμάνονομαστική στατική φόρτιση;

 

Η βασική στατική ονομαστική φόρτιση των κυλινδρικών ρουλεμάν (ακτινικό Cor, αξονικό Coa) αναφέρεται στο φανταστικό ακτινικό φορτίο ή στο κεντρικό αξονικό στατικό φορτίο που ισοδυναμεί με το μέγιστο φορτίο του ρουλεμάν όταν μια συγκεκριμένη τάση επαφής προκαλείται από μια συγκεκριμένη τάση επαφής στο κέντρο επαφής του κυλινδρικού στοιχείου και του αγωγού.

 

Για τα ακτινικά ρουλεμάν, το ονομαστικό στατικό φορτίο αναφέρεται στο ακτινικό φορτίο, για το ακτινικό ωστικό ρουλεμάν (γωνιακό ρουλεμάν επαφής) αναφέρεται στο ακτινικό στοιχείο του φορτίου που φορτίζει τον αγωγό στον ημιδακτύλιο του ρουλεμάν και για το ωστικό ρουλεμάν αναφέρεται στο κεντρικό αξονικό φορτίο.

 

Δηλαδή, η ακτινική βασική στατική ονομαστική φόρτιση και η αξονική βασική στατική ονομαστική φόρτιση του ρουλεμάν αναφέρονται στο μέγιστο φορτίο που μπορεί να αντέξει το ρουλεμάν όταν είναι στατικό ή περιστρεφόμενο.

 

Η ικανότητα μεταφοράς φορτίου των ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης σε ακινησία ή αργή περιστροφή (ταχύτητα n≤10r/min) είναι ονομαστικό στατικό φορτίο.

 

Τι είναι έναρουλεμάνδυναμική ονομαστική φόρτιση;

 

Η ονομαστική δυναμική φόρτιση ρουλεμάν αναφέρεται σε: το κυλινδρικό ρουλεμάν μπορεί θεωρητικά να φέρει ένα σταθερό ακτινικό φορτίο (σταθερό αξονικό φορτίο). Υπό την επίδραση της βασικής ονομαστικής διάρκειας ζωής των 100W rpm, το βασικό ονομαστικό δυναμικό φορτίο του ρουλεμάν αντανακλά την ικανότητα του ρουλεμάν να αντιστέκεται στην κόπωση κύλισης. Η βασική ονομαστική δυναμική φόρτιση των ακτινικών ρουλεμάν και των ωστικών ρουλεμάν είναι επίσης γνωστή ως ακτινική βασική δυναμική φόρτιση και αξονικό βασικό δυναμικό φορτίο, τα οποία εκφράζονται από Cr και Ca.

 

Η ικανότητα μεταφοράς φορτίου των ρουλεμάν με αυλάκι κατά την περιστροφή (ταχύτητα n> 10r/min) είναι το βασικό ονομαστικό δυναμικό φορτίο.

 

Γιατί το ονομαστικό δυναμικό φορτίο του ρουλεμάν είναι μεγαλύτερο από το ονομαστικό στατικό φορτίο;

 

Το ονομαστικό δυναμικό φορτίο αναφέρεται στο φορτίο στο ρουλεμάν όταν η ονομαστική διάρκεια ζωής είναι 1 εκατομμύριο σ.α.λ. Το ονομαστικό στατικό φορτίο αναφέρεται στην επαφή μεταξύ του κυλινδρικού στοιχείου και του δακτυλιοειδούς αγωγού που φορτίζεται περισσότερο όταν το ρουλεμάν είναι σε ηρεμία και το άθροισμα της μόνιμης παραμόρφωσης του κυλινδρικού στοιχείου και του δακτυλιοειδούς αγωγού είναι 1/10.000 της διαμέτρου του κυλινδρικού στοιχείου.

 

Υπάρχει μια ορισμένη σχέση μεταξύ της διάρκειας ζωής του ρουλεμάν και του ονομαστικού φορτίου του ρουλεμάν, οπότε υπό ποιες συνθήκες επιλέγουμε το ρουλεμάν με βάση το ονομαστικό φορτίο του ρουλεμάν; Τα κύρια σημεία είναι τα εξής:

 

Σημείωση: Σε ορισμένες περιπτώσεις, το μέγεθος του ρουλεμάν θα πρέπει να επιλέγεται με βάση την ονομαστική στατική φόρτιση (οριζόμενη ως Co για ευκολία περιγραφής) και όχι με βάση τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.

 

1. Υπό την επίδραση συνεχούς ή διαλείποντος φορτίου κρούσης, το ρουλεμάν είναι ακίνητο.

 

2. Κάτω από το φορτίο, το ρουλεμάν κάνει μόνο αργή παλινδρομική ταλάντωση ή ρυθμιζόμενη κίνηση.

 

3. Υπό το φορτίο, η ταχύτητα του ρουλεμάν είναι πολύ χαμηλή (λιγότερο από 10 στροφές ανά λεπτό) και χρειάζεται μόνο μικρή διάρκεια ζωής. Συγκεκριμένα, σε αυτήν την περίπτωση, για ένα δεδομένο ισοδύναμο φορτίο P, η απαιτούμενη βασική ονομαστική δυναμική φόρτιση C είναι πολύ χαμηλή σύμφωνα με τον τύπο διάρκειας ζωής, έτσι ώστε το επιλεγμένο ρουλεμάν να μπορεί να υπερφορτωθεί σοβαρά στην πράξη.

 

4. Εκτός από το κανονικό φορτίο εργασίας, πρέπει επίσης να φέρει ένα πολύ βαρύ φορτίο κρούσης και το ρουλεμάν περιστρέφεται.

 

Σε κάθε μία από αυτές τις περιπτώσεις, το φορτίο που μπορεί να αντέξει το ρουλεμάν δεν εξαρτάται από την κόπωση του υλικού, αλλά από τον βαθμό μόνιμης παραμόρφωσης του αγωγού που προκαλείται από το φορτίο.