Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των κυλινδρικών ρουλεμάν και των βελονοειδών ρουλεμάν;
Κυλινδρικά ρουλεμάνανήκουν σε ρουλεμάν ακριβείας και η φλάντζα καθοδήγησης του ρουλεμάν ακριβείας αποτελείται από ένα κλουβί, κυλίνδρους και έναν δακτύλιο άξονα οδηγού, ο οποίος μπορεί να διαχωριστεί από έναν άλλο δακτύλιο ρουλεμάν και ανήκει σε ένα διαχωρίσιμο ρουλεμάν. Αυτό το είδος ρουλεμάν είναι πιο βολικό στην εγκατάσταση και την αποσυναρμολόγηση, ειδικά όταν οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι, οι άξονες και τα περιβλήματα πρέπει να είναι προσαρμοσμένα σε παρεμβολές.
Αυτά τα ρουλεμάν βρίσκονται σε γραμμική επαφή με τους αγωγούς. Η ικανότητα φόρτωσης είναι μεγάλη και φέρουν κυρίως ακτινικά φορτία. Μόνο τα μονής σειράς ρουλεμάν με φλάντζες τόσο στον εσωτερικό όσο και στον εξωτερικό δακτύλιο μπορούν να φέρουν ένα μικρό σταθερό αξονικό φορτίο ή ένα μεγάλο διαλείπον αξονικό φορτίο. Σε σύγκριση με άλλα ρουλεμάν συσσώρευσης με τις ίδιες διαστάσεις, αυτός ο τύπος ρουλεμάν έχει τα χαρακτηριστικά υψηλού φορτίου, θορύβου πυθμένα και υψηλής ταχύτητας, και η τριβή μεταξύ του κυλινδρικού στοιχείου και της φλάντζας δακτυλίου είναι μικρή και είναι κατάλληλος για περιστροφή υψηλής ταχύτητας. Ιδανικός για χρήση με όλα τα είδη μηχανημάτων ακριβείας και μηχανημάτων ελασματουργείου εξόρυξης. Ωστόσο, οι άξονες, τα κυλινδρικά στοιχεία και άλλα σχετικά μέρη που ταιριάζουν με τέτοια ρουλεμάν πρέπει να υποβάλλονται σε κατεργασία ακριβείας.
Ανάλογα με το αν ο δακτύλιος έχει φλάντζα ή όχι, μπορεί να χωριστεί σε NU, NJ, NUP, N, NF και άλλα κυλινδρικά ρουλεμάν μονής σειράς και NNU, NN και άλλα κυλινδρικά ρουλεμάν διπλής σειράς. Το ρουλεμάν έχει μια διαχωρίσιμη δομή με εσωτερικό δακτύλιο και εξωτερικό δακτύλιο.
Κυλινδρικά ρουλεμάνΤα ρουλεμάν χωρίς φλάντζες στον εσωτερικό ή εξωτερικό δακτύλιο μπορούν να κινηθούν αξονικά και να χρησιμοποιηθούν ως ρουλεμάν ελεύθερου άκρου. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν με διπλές φλάντζες στη μία πλευρά του εσωτερικού και του εξωτερικού δακτυλίου και μία μόνο φλάντζα στην άλλη πλευρά του κυλινδρικού δακτυλίου μπορούν να αντέξουν ένα ορισμένο βαθμό αξονικού φορτίου προς τη μία κατεύθυνση. Γενικά, χρησιμοποιούνται κλωβοί σφράγισης με χαλύβδινες πλάκες ή συμπαγείς κλωβοί από κράμα χαλκού που έχουν υποστεί τορνευμένη επεξεργασία. Ωστόσο, ορισμένοι κλωβοί σχηματίζονται με χρήση πολυαμιδίου.
Ρουλεμάν κυλίνδρων ανοιχτού τύπου με βελόνα
Τα βελονοειδή ρουλεμάν είναι κυλινδρικά ρουλεμάν με κυλινδρικούς κυλίνδρους, οι οποίοι είναι τόσο λεπτοί όσο και μακρείς σε σχέση με τη διάμετρό τους. Τέτοιοι κύλινδροι ονομάζονται βελονοειδείς κύλινδροι. Παρά τις μικρές διατομές τους, τα ρουλεμάν έχουν υψηλή ικανότητα φορτίου και τα βελονοειδείς ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με λεπτούς και μακριούς κυλίνδρους (διάμετρος κυλίνδρου D≤5 χιλιοστά, L/D≥2,5, L είναι το μήκος του κυλίνδρου), επομένως ο ακτινικός σχεδιασμός είναι συμπαγής και η εσωτερική διάμετρος και η ικανότητα φορτίου τους είναι οι ίδιες με εκείνες άλλων τύπων ρουλεμάν, με τη μικρότερη εξωτερική διάμετρο, η οποία είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για δομές στήριξης με περιορισμένες διαστάσεις ακτινικής τοποθέτησης.
Επομένως, τα ρουλεμάν βελόνας χρησιμοποιούνται κυρίως σε περιπτώσεις περιορισμένου χώρου, επομένως χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας. Και ο εσωτερικός δακτύλιος του κυλίνδρου βελόνας είναι προαιρετικός, για να το θέσω ωμά, εάν η σκληρότητα και η τραχύτητα του άξονα πληρούν τις απαιτήσεις, δεν μπορείτε να ταιριάξετε τον εσωτερικό δακτύλιο (ο χώρος είναι περιορισμένος), αλλά εάν ο βαθμός κατεργασίας του άξονα είναι σχετικά χαμηλός ή σχετικά μαλακός, πρέπει να ταιριάξετε τον εσωτερικό δακτύλιο ως αυλάκι.
Οι διαφορές μεταξύκυλινδρικά ρουλεμάν και βελονοειδή ρουλεμάνείναι τα εξής:
1. Το κυλινδρικό στοιχείο του κυλινδρικού ρουλεμάν είναι ένας κωνικός κύλινδρος. Τα κυλινδρικά στοιχεία των ρουλεμάν με βελόνες είναι κύλινδροι σε σχήμα βελόνας.
2. Η δομή των κυλινδρικών ρουλεμάν είναι μεγαλύτερη από αυτή των ρουλεμάν βελόνων.
3. Εκτός από την ακτινική δύναμη, ο κυλινδρικός κύλινδρος μπορεί επίσης να αντέξει την αξονική δύναμη, ενώ το ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνας μπορεί να αντέξει μόνο την ακτινική δύναμη.
4. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων διαιρούνται σε μονές σειρές, διπλές σειρές και πολλαπλές σειρές, οι οποίες εφαρμόζονται σε διαφορετικά περιβάλλοντα και περιστάσεις.
5. Η ταχύτητα εργασίας των κυλινδρικών ρουλεμάν είναι υψηλότερη από αυτή των ρουλεμάν βελόνων.
6. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων κατασκευάζονται γενικά από χάλυβα υψηλής ποιότητας και ειδικό χάλυβα. Τα λεπτού τοιχώματος ρουλεμάν βελόνων σφραγίζονται από χαλύβδινες πλάκες.
Πότε να το χρησιμοποιήσετε
Στον μηχανικό σχεδιασμό, γενικά καθορίζεται πρώτα το μέγεθος του άξονα και στη συνέχεια επιλέγεται το κυλινδρικό ρουλεμάν ανάλογα με το μέγεθος του άξονα. Ωστόσο, όταν το ρουλεμάν είναι περιορισμένο στην κατεύθυνση της διαμέτρου του μηχανήματος, επιλέγονται βελονοειδή ρουλεμάν, σφαιρικά ή κυλινδρικά ρουλεμάν της εξαιρετικά ελαφριάς και εξαιρετικά ελαφριάς σειράς. Όταν η αξονική θέση του ρουλεμάν στο μηχάνημα είναι περιορισμένη, διατίθενται στενές ή εξαιρετικά στενές σειρές σφαιρικών ή κυλινδρικών ρουλεμάν.
Τα ακτινικά εξαρτήματα κυλίνδρων και κλωβών βελόνας, τα ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνας με σφραγισμένο εξωτερικό δακτύλιο, τα ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνας συμπαγούς δακτυλίου, τα ωστικά ρουλεμάν βελόνας χρησιμοποιούνται ευρέως στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, στο σύστημα διεύθυνσης, στη ράβδο σύνδεσης κινητήρων μοτοσικλετών αυτοκινήτων και μηχανημάτων κατασκευής κ.λπ. και είναι κατάλληλα για περιπτώσεις με μικρό χώρο και μεγάλη φέρουσα ικανότητα. Τα ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνας είναι εξοπλισμένα με λεπτούς και μακριούς κυλίνδρους (το μήκος του κυλίνδρου είναι 3~10 φορές η διάμετρος και η διάμετρος γενικά δεν είναι μεγαλύτερη από 5 mm), επομένως η ακτινική δομή είναι συμπαγής και το μέγεθος της εσωτερικής διαμέτρου και η ικανότητα φορτίου είναι τα ίδια με αυτά άλλων τύπων ρουλεμάν και η εξωτερική διάμετρος είναι η μικρότερη, η οποία είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για αποτελέσματα στήριξης όπου το μέγεθος της ακτινικής εγκατάστασης είναι περιορισμένο.
Ώρα δημοσίευσης: 09 Ιουλίου 2025
