Ποιες είναι οι μορφές θραύσης του δακτυλίου ρουλεμάν;

 

Το κοινό πρόβλημα των δακτυλίων ρουλεμάν είναι το κάταγμα, και το κάταγμα των δακτυλίων ρουλεμάν μπορεί να αναλυθεί από δύο πτυχές, η μία είναι το κάταγμα ελαττώματος, και η άλλη είναι η χρήση του κατάγματος, το οποίο μπορεί να αναλυθεί κυρίως από προβλήματα πρώτων υλών και επεξεργασίας διεργασιών, και η χρήση του κατάγματος προκαλείται από μετάβαση κόπωσης και άλλους λόγους.

 

Καταρχάς, μπορούμε να εξετάσουμε τις αιτίες θραύσης ελαττώματος του δακτυλίου ρουλεμάν:

1. Όταν ελαττώματα όπως η συμπερίληψη πρώτης ύλης, η χαλαρότητα, ο διαχωρισμός εύθραυστων στοιχείων ή η καθίζηση υγρού καρβιδίου, η δικτύωση, η ζώνη και η ατυχής ομοιογένεια και διαχωρισμός δεν εξαλείφονται ή βελτιώνονται κατά την εργασία επεξεργασίας, θα προκαλέσουν συγκέντρωση τάσης, θα αποδυναμώσουν τη βασική αντοχή του ferrule και θα γίνουν πηγή ρωγμών.

 

Λύση: Το προληπτικό μέτρο είναι η τήρηση του κύριου καναλιού εφοδιασμού, η προσπάθεια αγοράς χάλυβα σταθερής και αξιόπιστης ποιότητας, η ενίσχυση της επιθεώρησης αποθήκευσης του αγορασμένου χάλυβα και ο έλεγχός του από την πηγή.

 

Δεύτερον, υπάρχουν ρωγμές στη διαδικασία λείανσης

 

Λύση: Ενισχύστε την παρακολούθηση της διαδικασίας λείανσης και ο τελικός δακτύλιος ρουλεμάν δεν επιτρέπεται να έχει εγκαύματα λείανσης και ρωγμές λείανσης, ειδικά στην επιφάνεια σύνδεσης του εσωτερικού δακτυλίου για να αλλάξετε την κωνικότητα. Εάν το δαχτυλίδι είναι συμπιεσμένο, θα πρέπει να επιθεωρηθεί πλήρως και το προϊόν καύσης θα πρέπει να αφαιρεθεί και το σοβαρό έγκαυμα δεν μπορεί να επισκευαστεί ή η επισκευή είναι αναρμόδια πρέπει να απορριφθεί και το δαχτυλίδι με εγκαύματα λείανσης δεν επιτρέπεται να εισέλθει στη διαδικασία συναρμολόγησης.

 

3. Ακατάλληλη θερμική επεξεργασία

 

Μέθοδος επεξεργασίας: Για την επίλυση ελαττωμάτων όπως τα μαλακά σημεία σε μεσαίες και μεγάλες ποικιλίες δακτυλίων ρουλεμάν, θα πρέπει να προσδιοριστεί η σύνθεση και η απόδοση του λαδιού σβέσης και εκείνα που δεν πληρούν τις απαιτήσεις θα πρέπει να αντικατασταθούν εκ των προτέρων και να αντικατασταθούν από λάδι ταχείας σβέσης για την ενίσχυση της ικανότητας σβέσης του μέσου σβέσης και τη βελτίωση των συνθηκών ψύξης σβέσης. Αυστηρή διαδικασία σκλήρυνσης. Για τις ποικιλίες με περισσότερα κατάγματα, η δεύτερη σκλήρυνση πραγματοποιείται μετά την τραχιά άλεση του δαχτυλιδιού, η οποία όχι μόνο μπορεί να σταθεροποιήσει περαιτέρω τη δομή και το μέγεθος του δαχτυλιδιού, αλλά και να μειώσει την τάση άλεσης και να βελτιώσει την απόδοση του μεταμορφικού στρώματος άλεσης.

 

Οι δακτύλιοι ρουλεμάν συχνά σπάνε κατά τη χρήση και υπάρχουν τρεις κύριες μορφές: θραύση κόπωσης, θραύση υπερφόρτωσης και θερμική θραύση.

 

1. Κάταγμα κόπωσης

 

Υπό εναλλασσόμενο φορτίο και φορτίο κρούσης, η τάση του δακτυλίου ρουλεμάν (ειδικά του εξωτερικού δακτυλίου) υπερβαίνει συνεχώς το όριο αντοχής κόπωσης του υλικού, με αποτέλεσμα ρωγμές κόπωσης, οι οποίες τελικά επεκτείνονται σε κάποιο βαθμό, με αποτέλεσμα θραύση στη μέγιστη τάση του εξαρτήματος. Αυτό συμβαίνει γενικά στην περιοχή ρουλεμάν του εξωτερικού δακτυλίου, επειδή ο εξωτερικός δακτύλιος συνήθως ταιριάζει με την οπή του κουτιού ρουλεμάν ως προσαρμογή διάκενου, και το κουτί ρουλεμάν είναι ένα μεταβλητό και ελλειπτικό εξάρτημα, το οποίο είναι εύκολο να προκαλέσει θραύση κόπωσης υπό εναλλασσόμενο φορτίο και φορτίο κρούσης.

 

2. Θραύση από υπερφόρτωση

 

Όπως και με τη θραύση λόγω κόπωσης, όταν η τάση που ασκείται στο ρουλεμάν είναι μεγαλύτερη από την αντοχή εφελκυσμού του υλικού, προκαλεί ρωγμές στον εσωτερικό δακτύλιο, συνήθως λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης, όπως η κλίση της εγκατάστασης του ρουλεμάν, με αποτέλεσμα το εκκεντρικό φορτίο του ρουλεμάν, με αποτέλεσμα τη θραύση του ρουλεμάν που προκαλείται από τοπική υπερφόρτωση. Επιπλέον, το ακατάλληλο χτύπημα κατά την εγκατάσταση προκαλεί ρωγμές και πτώση του ρουλεμάν, κάτι που ταξινομείται επίσης ως ρωγμές υπερφόρτωσης. Το πιο συνηθισμένο είναι ότι όταν το ρουλεμάν εγκαθίσταται με μέγεθος παρεμβολής, η υπερβολική παρεμβολή θα οδηγήσει επίσης σε ρωγμές του δακτυλίου ρουλεμάν (κυρίως στην εφαρμογή παρεμβολής του εσωτερικού δακτυλίου του τετράσειρου κυλινδρικού ρουλεμάν) και η παρεμβολή είναι πολύ μεγάλη για να προκαλέσει μεγαλύτερη τάση του εσωτερικού δακτυλίου, ειδικά του εσωτερικού δακτυλίου με λεπτό πάχος διατομής (πάχος διατομής <12mm) και η υπερβολική παρεμβολή συχνά οδηγεί σε αξονική ρωγμή του εσωτερικού δακτυλίου.

 

3. Θερμική θραύση

 

Η θερμική θραύση οφείλεται κυρίως στην τριβή ολίσθησης μεταξύ των μερών που ταιριάζουν με την ακραία επιφάνεια του δακτυλίου εδράνου. Υπό την επίδραση της αξονικής δύναμης, η τριβή παράγει υψηλή θερμότητα, με αποτέλεσμα η ακραία επιφάνεια να συνοδεύεται από εγκαύματα και αποχρωματισμό. Η τριβή και η υψηλή θερμότητα οδηγούν σε ρωγμές στην ακραία επιφάνεια του δακτυλίου εδράνου. Η ρωγμή χαρακτηρίζεται από κάθετη κατεύθυνση προς την κατεύθυνση της τριβής και η ίδια ρωγμή στην ακραία επιφάνεια έχει επίσης μεγαλύτερο αντίκτυπο στον εσωτερικό δακτύλιο με λεπτό πάχος διατομής (πάχος διατομής <12mm), ειδικά στο ρουλεμάν κυλίνδρου υψηλής ή μέσης ταχύτητας βαρέως τύπου.

 

Η μελέτη του φαινομένου θραύσης δακτυλίου δεν θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη μόνο τα ελαττώματα που δημιουργούνται στο υλικό και στη διαδικασία παραγωγής, αλλά και να μελετά και να αναλύει τις δομικές διαστάσεις των εξαρτημάτων των ρουλεμάν, τις μεθόδους επεξεργασίας και μέτρησης, την τεχνολογία επεξεργασίας, τις συνθήκες λειτουργίας των ρουλεμάν και άλλους παράγοντες.

 

1. Δομή ρουλεμάν και συνθήκες λειτουργίας. Διαφορετικές δομές είναι κατάλληλες για διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας. Η δομή των μερών ρουλεμάν είναι διαφορετική και η τεχνολογία επεξεργασίας της δεν είναι η ίδια, γεγονός που επηρεάζει επίσης την ποιότητά της.

 

2. Ενίσχυση της έρευνας διεργασιών, βελτίωση της τεχνολογίας επεξεργασίας, βελτίωση της ποιότητας επεξεργασίας και μείωση της πιθανότητας ελαττωμάτων στην επεξεργασία.

 

3. Βελτίωση των μεθόδων παρακολούθησης της επεξεργασίας και προώθηση της βελτίωσης της ποιότητας της επεξεργασίας.

 

Όταν η τάση που ασκείται στον δακτύλιο ρουλεμάν είναι μεγαλύτερη από την αντοχή εφελκυσμού του υλικού ή το όριο αντοχής σε κόπωση του υλικού, ο δακτύλιος θα ραγίσει και η ρωγμή τελικά θα επεκταθεί σε κάποιο βαθμό, με αποτέλεσμα τον πλήρη διαχωρισμό ενός μέρους του εξαρτήματος, κάτι που ονομάζεται ρωγμή ή κάταγμα.