νέα

Οπλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των κύριων ρουλεμάν αιολικής ενέργειας

 

TΟι κύριες μορφές ρουλεμάν ατράκτου που χρησιμοποιούνται για ανεμογεννήτριες μεγαβάτ είναι ο σχεδιασμός ρουλεμάν 3 σημείων και ο σχεδιασμός ρουλεμάν 2 σημείων.Παρακαλώ ελέγξτε τα παρακάτωaπλεονεκτήματα και μειονεκτήματα τουρουλεμάν eseδομή

 

Σφαιρικά ρουλεμάν + σφαιρικά ρουλεμάν

Τα πλεονεκτήματα είναι ότι δεν ασκείται καθόλου ή ασκείται μικρότερο φορτίο στο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ παράλληλα βασίζεται στον βραχίονα στρέψης για να αντέχει σε λιγότερη παραμόρφωση, ενώ η συναρμολόγηση είναι σχετικά απλή.

 

Τα μειονεκτήματα είναι τα εξής:

1) Η αξονική απόσταση είναι σχετικά μεγάλη και η τοποθέτηση της πλήμνης στην αξονική κατεύθυνση δεν είναι καλή.

2) Δεν υπάρχει προφόρτιση στο κύριο ρουλεμάν και η αξονική μετατόπιση είναι σχετικά μεγάλη μετά τη φόρτωση και ταυτόχρονα, λόγω της έλλειψης προφόρτισης, ένας μόνο κύλινδρος μπορεί να μην περιστρέφεται, γεγονός που οδηγεί σε ολίσθηση, η οποία θα παράγει ένα πολύ μεγάλο μέγιστο φορτίο και θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.

3) Το μέγεθος του άξονα είναι μικρό και η επίδραση του φορτίου στον άξονα είναι μεγάλη.

 

Σφαιρικά ρουλεμάν + κυλινδρικά ρουλεμάν

Τα πλεονεκτήματα αυτής της κατασκευής ρουλεμάν είναι ότι δεν ασκείται καθόλου ή ασκείται μικρότερο φορτίο στο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ παράλληλα βασίζεται στον βραχίονα στρέψης για να αντέχει σε λιγότερη παραμόρφωση, ενώ η συναρμολόγηση είναι σχετικά απλή.

 

Ομειονεκτήματα είναι τα εξής:

1) Η αξονική απόσταση είναι σχετικά μεγάλη και η τοποθέτηση της πλήμνης στην αξονική κατεύθυνση δεν είναι καλή.

2) Δεν υπάρχει προφόρτιση στο κύριο ρουλεμάν και η αξονική μετατόπιση είναι σχετικά μεγάλη μετά τη φόρτωση και ταυτόχρονα, λόγω της έλλειψης προφόρτισης, ένας μόνο κύλινδρος μπορεί να μην περιστρέφεται, γεγονός που οδηγεί σε ολίσθηση, η οποία θα παράγει ένα πολύ μεγάλο μέγιστο φορτίο και θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.

3) Το μέγεθος του κύριου πλαισίου είναι μεγάλο ή αποτελείται από πολλαπλά μέρη, με αποτέλεσμα το κόστος του κύριου πλαισίου να είναι υψηλότερο και η επεξεργασία να είναι πιο δύσκολη.

4) Επειδή τα κυλινδρικά ρουλεμάν είναι ευαίσθητα στην ομοαξονικότητα και τη σχετική εκτροπή των εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων, είναι κακής σχεδίασης ή συναρμολόγησης

Σε αυτήν την περίπτωση, η ακτινική απόσταση των σφαιρικών ρουλεμάν θα οδηγήσει σε ζημιά στους κυλινδρικούς κυλίνδρους.

5) Λόγω του σχετικά μικρού μεγέθους του άξονα και του ρουλεμάν, η συνολική ακαμψία του συστήματος άξονα είναι σχετικά χαμηλή και το φορτίο έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στον άξονα.

 

Διπλής σειράς κωνικά ρουλεμάν + κυλινδρικά ρουλεμάν

Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτής της δομής φέρουσας δομής είναι:

1) Δεν υπάρχει αξονική απόσταση και η αξονική τοποθέτηση είναι καλύτερη.

2) Η φέρουσα ικανότητα μπορεί να αυξηθεί αυξάνοντας την απόσταση μεταξύ των ρουλεμάν και το εφαρμόσιμο εύρος των ρουλεμάν είναι μεγαλύτερο.

3) Η διάμετρος του άξονα και του ρουλεμάν είναι μικρότερη και το κόστος είναι χαμηλότερο.

4) Λόγω της εξάλειψης της αξονικής απόστασης, η συνολική ακαμψία του συστήματος άξονα είναι σχετικά υψηλή και το δυναμικό φορτίο έχει μικρή επίδραση σε αυτό.