Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής και διπλής σειράς

Ρουλεμάν γωνιακής επαφήςΑποτελούνται από έναν εξωτερικό δακτύλιο, έναν εσωτερικό δακτύλιο, μια χαλύβδινη σφαίρα και ένα κλουβί. Μπορεί να φέρει τόσο ακτινικά όσο και αξονικά φορτία, και μπορεί επίσης να φέρει καθαρά αξονικά φορτία, και μπορεί να λειτουργεί σταθερά σε υψηλές ταχύτητες. Τα ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς μπορούν να αντέξουν αξονικά φορτία μόνο προς μία κατεύθυνση. Όταν αυτό το είδος ρουλεμάν φέρει καθαρό ακτινικό φορτίο, επειδή η γραμμή φορτίου του κυλίνδρου και η γραμμή ακτινικού φορτίου δεν βρίσκονται στο ίδιο ακτινικό επίπεδο, παράγεται το εσωτερικό αξονικό στοιχείο, επομένως πρέπει να εγκατασταθεί σε ζεύγη.

 

1. Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς

Τα ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς έχουν τις ακόλουθες δομικές μορφές:

(1) Διαχωρίσιμα ρουλεμάν γωνιακής επαφής

Η εξωτερική πλευρά του αυλακωτού διαδρόμου αυτού του τύπου ρουλεμάν δεν έχει άνοιγμα ασφάλισης, το οποίο μπορεί να διαχωριστεί από το εσωτερικό δακτύλιο, το κλωβό και το συγκρότημα σφαιρών, έτσι ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί ξεχωριστά. Αυτού του είδους τα μικροσκοπικά ρουλεμάν με εσωτερική διάμετρο μικρότερη από 10 mm χρησιμοποιούνται κυρίως σε γυροσκοπικούς ρότορες, μικροκινητήρες και άλλες συσκευές που έχουν υψηλές απαιτήσεις για δυναμική ισορροπία, θόρυβο, κραδασμούς και σταθερότητα.

 

(2) Μη διαχωρίσιμα ρουλεμάν γωνιακής επαφής

Η αυλάκωση δακτυλίου αυτού του τύπου ρουλεμάν έχει ένα άνοιγμα ασφάλισης, επομένως οι δύο δακτύλιοι δεν μπορούν να διαχωριστούν. Υπάρχουν τρεις τύποι ανάλογα με τη γωνία επαφής:

(1) Γωνία επαφής α=40°, κατάλληλη για μεγάλο αξονικό φορτίο.

(2) Γωνία επαφής α=25°, που χρησιμοποιείται κυρίως για ρουλεμάν ακριβείας άξονα.

(3) Γωνία επαφής α=15°, που χρησιμοποιείται κυρίως για ρουλεμάν ακριβείας μεγάλου μεγέθους.

(3) Ρουλεμάν γωνιακής επαφής διατεταγμένα ανά ζεύγη

 

Ρουλεμάν γωνιακής επαφήςΤα ρουλεμάν που είναι διατεταγμένα σε ζεύγη χρησιμοποιούνται για την υποδοχή ακτινικών και αξονικών φορτίων, καθώς και καθαρών ακτινικών φορτίων και αξονικών φορτίων προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Αυτό το είδος ρουλεμάν επιλέγεται και συνδυάζεται σε ζεύγη από τον κατασκευαστή σύμφωνα με ορισμένες απαιτήσεις προφόρτισης και παρέχεται στους χρήστες. Όταν το ρουλεμάν τοποθετείται στο μηχάνημα και σφίγγεται, το διάκενο στο ρουλεμάν εξαλείφεται εντελώς και ο δακτύλιος και η σφαίρα βρίσκονται σε προφορτισμένη κατάσταση, βελτιώνοντας έτσι την ακαμψία του συνδυασμένου ρουλεμάν.

 

Τα ρουλεμάν γωνιακής επαφής που είναι διατεταγμένα ανά ζεύγη διατίθενται σε τρεις διαφορετικές διαμορφώσεις:

(1) Διαμόρφωση πλάτης-με-πλάτη, ταχυδρομικός κώδικας DB, αυτή η διαμόρφωση έχει καλή ακαμψία, καλή απόδοση για να αντέχει τη ροπή ανατροπής και το ρουλεμάν μπορεί να φέρει αμφίδρομο αξονικό φορτίο.

 

(2) Διαμόρφωση πρόσωπο με πρόσωπο, ο πίσω κώδικας είναι DF, η ακαμψία αυτής της διαμόρφωσης και η ικανότητα αντοχής στη ροπή ανατροπής δεν είναι τόσο καλές όσο η μορφή διαμόρφωσης DB και το ρουλεμάν μπορεί να φέρει αμφίδρομο αξονικό φορτίο.

 

(3) Διάταξη σε σειρά, ταχυδρομικός κώδικας DT, αυτή η διαμόρφωση μπορεί επίσης να συνδεθεί σε σειρά με τρία ή περισσότερα ρουλεμάν στην ίδια στήριξη, αλλά μπορεί να φέρει το αξονικό φορτίο μόνο προς τη μία κατεύθυνση. Συνήθως, για την εξισορρόπηση και τον περιορισμό της αξονικής μετατόπισης του άξονα, ένα ρουλεμάν ικανό να φέρει το αξονικό φορτίο προς την άλλη κατεύθυνση εγκαθίσταται στην άλλη στήριξη.

 

2. Διπλή σειρά ρουλεμάν γωνιακής επαφής

Τα διπλής σειράς ρουλεμάν γωνιακής επαφής χαρακτηρίζονται από την ικανότητα να αντέχουν ταυτόχρονα ένα συνδυασμένο φορτίο ακτινικών και αξονικών φορτίων, περιορίζοντας την αξονική μετατόπιση και των δύο πλευρών του άξονα.

Σε σύγκριση με το ρουλεμάν διπλής κατεύθυνσης ώθησης, αυτό το είδος ρουλεμάν έχει υψηλότερη τελική ταχύτητα, γωνία επαφής 32°, καλή ακαμψία και μπορεί να αντέξει μεγάλη ροπή ανατροπής και χρησιμοποιείται ευρέως στην πλήμνη του μπροστινού τροχού ενός αυτοκινήτου (ορισμένα μοντέλα χρησιμοποιούν επίσης κωνικά ρουλεμάν διπλής σειράς του ίδιου μεγέθους).

 

Υπάρχουν τέσσερις δομικές παραλλαγές των ρουλεμάν διπλής σειράς με γωνιακή επαφή:

(1) Ο τυπικός σχεδιασμός των ρουλεμάν τύπου Α έχει εξωτερική διάμετρο μικρότερη ή ίση με 90 mm. Δεν υπάρχει εγκοπή μπάλας, επομένως μπορεί να αντέξει ίσα αξονικά φορτία και στις δύο κατευθύνσεις. Υιοθετείται το ελαφρύ κλουβί από νάιλον 66 ενισχυμένο με ίνες γυαλιού και η αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν είναι πολύ μικρή.

(2) Τυπικός σχεδιασμός για ρουλεμάν τύπου Α με εξωτερική διάμετρο μεγαλύτερη από 90 mm. Υπάρχει εγκοπή φόρτωσης στη μία πλευρά και είναι εξοπλισμένο με κλωβό με σφραγισμένη χαλύβδινη πλάκα ή με συμπαγή κλωβό από ορείχαλκο.

(3) Ο τύπος Ε είναι μια ενισχυμένη δομή, με εγκοπή μπάλας στη μία πλευρά, η οποία μπορεί να συγκρατήσει περισσότερες χαλύβδινες σφαίρες, επομένως η φέρουσα ικανότητα είναι υψηλότερη.

 

(4) Τα διπλής σειράς ρουλεμάν γωνιακής επαφής με καπάκι σκόνης και στις δύο πλευρές και δακτύλιο στεγανοποίησης τύπου Α και Ε μπορούν να εξοπλιστούν με καπάκι σκόνης (τύπος χωρίς επαφή) ή δακτύλιο στεγανοποίησης (τύπος επαφής) και στις δύο πλευρές. Το εσωτερικό των σφραγισμένων ρουλεμάν είναι γεμάτο με γράσο λιθίου κατά της σκουριάς και η θερμοκρασία λειτουργίας είναι γενικά -30~+110°C. Δεν απαιτείται εκ νέου λίπανση κατά τη χρήση και δεν πρέπει να θερμαίνονται ή να καθαρίζονται πριν από την εγκατάσταση.

 

Κατά την εγκατάσταση ρουλεμάν διπλής σειράς με γωνιακή επαφή, πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε, παρόλο που το ρουλεμάν μπορεί να αντέξει αμφίδρομα αξονικά φορτία, εάν υπάρχει εγκοπή σφαιριδίου στη μία πλευρά, να μην επιτρέπεται η διέλευση του κύριου αξονικού φορτίου μέσω της αυλάκωσης στην πλευρά με την εγκοπή.

 

Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα ρουλεμάν, επικοινωνήστε μαζί μας:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com