Σειρά ρουλεμάν κυλίνδρων
Τα ρουλεμάν κυλίνδρων είναι ένας κοινός τύπος ρουλεμάν που χρησιμοποιεί κυλίνδρους ως κυλινδρικά στοιχεία αντί για μπάλες. Κατά την επιλογή ρουλεμάν κυλίνδρων, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη παράγοντες όπως η εσωτερική διάμετρος, η εξωτερική διάμετρος, η κατεύθυνση φορτίου, ο τύπος ρουλεμάν κυλίνδρων (π.χ. βελονοειδής κύλινδρος, αυτοευθυγραμμιζόμενος, κυλινδρικός κύλινδρος κ.ο.κ.), το υλικό κ.ο.κ.
Οι κυλινδρικοί κύλινδροι βρίσκονται σε γραμμική επαφή με τον αγωγό και η ακτινική χωρητικότητα φορτίου είναι μεγάλη, η οποία είναι κατάλληλη για βαριά φορτία και φορτία κρούσης και είναι επίσης κατάλληλη για περιστροφή υψηλής ταχύτητας. Ο τύπος N και ο τύπος NU μπορούν να κινηθούν αξονικά, μπορούν να προσαρμοστούν στην αλλαγή της σχετικής θέσης του άξονα και του κελύφους που προκαλείται από θερμική διαστολή ή σφάλμα εγκατάστασης και είναι καταλληλότεροι για χρήση ως ρουλεμάν ελεύθερων άκρων. Ο τύπος NJ και ο τύπος NF μπορούν να αντέξουν ένα ορισμένο βαθμό μονοκατευθυντικού αξονικού φορτίου, ο τύπος NH και ο τύπος NUP μπορούν να αντέξουν ένα ορισμένο βαθμό αμφίδρομου αξονικού φορτίου, ο εσωτερικός δακτύλιος ή ο εξωτερικός δακτύλιος μπορούν να διαχωριστούν και είναι βολικό να συναρμολογηθούν και να αποσυναρμολογηθούν. Ο τύπος NNU και ο τύπος NN έχουν ισχυρή ακαμψία έναντι ακτινικού φορτίου, που χρησιμοποιείται κυρίως για άξονες εργαλειομηχανών.
Τα κύρια εφαρμόσιμα κλουβιά: κλουβί σφράγισης χαλύβδινων πλακών (σε σχήμα Ζ), κλουβί κοπής από κράμα χαλκού, κλουβί με καρφίτσες, κλουβί σχηματισμού συνθετικής ρητίνης
Κύριες χρήσεις: μεσαίου και μεγάλου μεγέθους κινητήρες, γεννήτριες, κινητήρες εσωτερικής καύσης, αεριοστρόβιλοι, άξονες εργαλειομηχανών, συσκευές μειωτήρα, μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης και διάφορα βιομηχανικά μηχανήματα
Η βασική δομή του ρουλεμάν με εσωτερικό δακτύλιο είναι η ίδια με αυτή του κυλινδρικού ρουλεμάν τύπου NU, αλλά λόγω της χρήσης κυλίνδρων βελόνας, ο όγκος μπορεί να μειωθεί και μπορεί να αντέξει μεγάλα ακτινικά φορτία.
Το κύριο εφαρμόσιμο κλουβί: κλουβί σφράγισης χαλύβδινων πλακών
Κύριες χρήσεις: κινητήρες αυτοκινήτων, κιβώτια ταχυτήτων, αντλίες, τροχοί ερπυστριοφόρου εκσκαφέα, ανυψωτικά μηχανήματα, γερανογέφυρες, συμπιεστές
Αυτά τα ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με κυλίνδρους στρογγυλής τραπέζης, οι οποίοι καθοδηγούνται από μια μεγάλη φλάντζα στον εσωτερικό δακτύλιο
Ο σχεδιασμός είναι τέτοιος ώστε οι κορυφές της επιφάνειας του εσωτερικού δακτυλίου, της επιφάνειας του εξωτερικού δακτυλίου και της κωνικής επιφάνειας της επιφάνειας κύλισης κυλίνδρων να τέμνονται σε ένα σημείο στην κεντρική γραμμή του ρουλεμάν.
Τα ρουλεμάν μίας σειράς μπορούν να αντέξουν ακτινικά και μονοκατευθυντικά αξονικά φορτία, ενώ τα ρουλεμάν διπλής σειράς μπορούν να αντέξουν ακτινικά και αμφίδρομα αξονικά φορτία
Κατάλληλο για βαριά φορτία και κραδασμούς
Σύμφωνα με το διαφορετικό στήθος επαφής (α), χωρίζεται σε τρεις τύπους: μικρή γωνία κώνου, μεσαία γωνία κώνου και μεγάλη γωνία κώνου, και όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία επαφής, τόσο μεγαλύτερη είναι η αξονική χωρητικότητα φορτίου
Ο εξωτερικός δακτύλιος είναι χωρισμένος από την εσωτερική συναρμολόγηση (εσωτερικός δακτύλιος και συναρμολόγηση κυλίνδρου και κλωβού) για εύκολη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση
Τα ρουλεμάν με τον κωδικό πίσω βοηθητικού εξοπλισμού "J" ή "JR" είναι διεθνώς εναλλάξιμα
Αυτός ο τύπος ρουλεμάν χρησιμοποιεί επίσης προϊόντα σειράς ιντσών
Τα κύρια εφαρμόσιμα κλουβιά: κλουβιά σφράγισης χαλύβδινων πλακών, κλουβιά σχηματισμού συνθετικής ρητίνης, κλουβιά με καρφίτσες
Κύριες χρήσεις: αυτοκίνητα: μπροστινοί τροχοί, πίσω τροχοί, κιβώτια ταχυτήτων, διαφορικά, άξονες πινιόν. Άξονες εργαλειομηχανών, μηχανήματα κατασκευών, μεγάλα γεωργικά μηχανήματα, συσκευή μειωτήρα ταχυτήτων σιδηροδρομικών οχημάτων, συσκευή λαιμού κυλίνδρου και συσκευή επιβράδυνσης έλασης
Αυτός ο τύπος ρουλεμάν είναι εξοπλισμένος με σφαιρικούς κυλίνδρους μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου του σφαιρικού διαδρόμου και του εσωτερικού δακτυλίου του διπλού διαδρόμου και χωρίζεται σε τέσσερις τύπους: R, RH, RH και SR σύμφωνα με τις διαφορετικές εσωτερικές δομές.
Δεδομένου ότι το κέντρο τόξου του εξωτερικού δακτυλίου είναι το ίδιο με το κέντρο του ρουλεμάν, έχει αυτοευθυγραμμιζόμενη απόδοση, έτσι ώστε η κακή ευθυγράμμιση του άξονα που προκαλείται από την εκτροπή ή την κακή ευθυγράμμιση του άξονα ή του περιβλήματος να μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα.
Μπορεί να αντέξει ακτινικά και αμφίδρομα αξονικά φορτία. Συγκεκριμένα, η ακτινική χωρητικότητα φορτίου είναι μεγάλη και είναι κατάλληλη για βαριά φορτία και φορτία κλονισμού.
Τα κωνικά ρουλεμάν μπορούν να τοποθετηθούν και να αφαιρεθούν στον άξονα χρησιμοποιώντας συνδετήρες ή μανίκια απόσυρσης
Υπάρχουν δύο τύποι κωνικών οπών (κωνικές):
1:30 (Βοηθητικός Κωδικός: K30) ...... Κατάλληλο για τις σειρές 240 και 241
1:12 (Βοηθητικός Κωδικός: K) ......... Κατάλληλο για άλλες σειρές
Ο εξωτερικός δακτύλιος μπορεί να ρυθμιστεί με οπή λαδιού, αυλάκωση λαδιού και οπή πείρου τοποθέτησης (μία). Οι οπές λαδιού και οι αυλακώσεις λαδιού μπορούν επίσης να ρυθμιστούν στον εσωτερικό δακτύλιο.
Τα κύρια εφαρμόσιμα κλουβιά: κλουβιά κοπής από κράμα χαλκού, κλουβιά σφράγισης χαλύβδινων πλακών, κλουβιά με καρφίτσες, κλουβιά σχηματισμού συνθετικής ρητίνης
Κύριες χρήσεις: μηχανήματα χαρτοποιίας, συσκευή μειωτήρα, άξονας σιδηροδρομικού οχήματος, κάθισμα κιβωτίου ταχυτήτων ελασματουργείου, τραπέζι κυλίνδρων ελασματουργείου, θραυστήρας, δονούμενο κόσκινο, μηχανήματα εκτύπωσης, μηχανήματα ξυλουργικής, διάφοροι βιομηχανικοί μειωτήρες, κάθετα αυτοευθυγραμμιζόμενα ρουλεμάν με έδρες
Ώρα δημοσίευσης: 30 Δεκεμβρίου 2024
