νέα

Μικροσκοπικά διασταυρούμενα ρουλεμάν

 

Μικρογραφίαδιασταυρούμενα ρουλεμάνχρησιμοποιούνται ευρέως σε περιστρεφόμενες πλάκες εργαλειομηχανών, ιατρικές συσκευές, ρομποτικούς βραχίονες και περιστρεφόμενα εξαρτήματα συσκευών ανίχνευσης λόγω του μικρού τους μεγέθους, της καλής λειτουργικής σταθερότητας, της υψηλής ακρίβειας περιστροφής και της υψηλής ακαμψίας. Αυτά τα μηχανικά εξαρτήματα χαρακτηρίζονται από συχνές λειτουργίες εκκίνησης-σταματήματος. Συνεπώς, η μελέτη των χαρακτηριστικών ροπής τριβής των μικροσκοπικών διασταυρούμενων ρουλεμάν έχει μεγάλη σημασία.

 

Δομή μινιατούραςΔιασταυρούμενα ρουλεμάν

Τα μικροσκοπικά διασταυρούμενα ρουλεμάν αποτελούνται από δύο πανομοιότυπα εξωτερικά μισά δακτυλίου, έναν εσωτερικό δακτύλιο, κυλίνδρους και ένα ενσωματωμένο κλουβί. Τα δύο εξωτερικά μισά δακτυλίου συνδέονται με βίδες και οι κύλινδροι απέχουν μεταξύ τους από θήκες κλουβιού. Επειδή οι γειτονικοί κύλινδροι είναι διατεταγμένοι σε διασταυρούμενο μοτίβο, τα μικροσκοπικά διασταυρούμενα ρουλεμάν μπορούν να αντέξουν αξονικά φορτία, ακτινικά φορτία και ροπές ανατροπής. Κατά τη λειτουργία, ο εξωτερικός δακτύλιος είναι σταθερός και ο εσωτερικός δακτύλιος περιστρέφεται.

 

Χαρακτηριστικά ροπής τριβής μινιατούραςΔιασταυρούμενα ρουλεμάν

 

1) Η ροπή τριβής της μινιατούραςδιασταυρούμενα ρουλεμάναυξάνεται με την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής και της ροπής ανατροπής. Σε εφαρμογές περιστροφικής πλατφόρμας που υπόκεινται σε ροπές ανατροπής, οι συνθήκες λειτουργίας θα πρέπει να ρυθμιστούν κατάλληλα για να μειωθεί ο κίνδυνος αυξημένης ροπής τριβής των ρουλεμάν.

 

2) Για την ίδια ακτινική απόσταση, μια μεγαλύτερη ροπή ανατροπής έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη ροπή τριβής του ρουλεμάν. Καθώς αυξάνεται η ακτινική απόσταση, η ροπή τριβής του ρουλεμάν τείνει να μειώνεται, αλλά σταθεροποιείται όταν η ακτινική απόσταση υπερβαίνει τα 5 μm. Λαμβάνοντας υπόψη τη λειτουργική σταθερότητα, συνιστάται ο έλεγχος της ακτινικής απόστασης μεταξύ 5 και 10 μm.

 

3) Όσο μεγαλύτερη είναι η απόλυτη τιμή της απόκλισης της γωνίας του αγωγού, τόσο πιο έντονο είναι το φαινόμενο της έκκεντρης φόρτισης στην κατεύθυνση της γεννήτριας του κυλίνδρου, οδηγώντας σε πιο ανομοιόμορφη κατανομή πίεσης και μεγαλύτερη ροπή τριβής στο ρουλεμάν. Συνιστάται ο έλεγχος της απόκλισης της εσωτερικής γωνίας του αγωγού εντός ±2′ και της απόκλισης της εξωτερικής γωνίας του αγωγού εντός ±1′ για τη μείωση της ροπής τριβής στο ρουλεμάν.

 

4) Οι λογαριθμικά τροποποιημένοι κύλινδροι παρέχουν χαμηλότερη ροπή τριβής σε ένα ευρύτερο εύρος ροπών ανατροπής. Ωστόσο, όταν η ροπή ανατροπής πλησιάζει τα 400 N·m, η διαφορά στην αποτελεσματικότητα μεταξύ των κυλίνδρων με στρογγυλεμένο άκρο και των λογαριθμικά τροποποιημένων κυλίνδρων στη μείωση της ροπής τριβής των ρουλεμάν δεν είναι σημαντική. Για τη μείωση της ροπής τριβής, συνιστώνται λογαριθμικά τροποποιημένοι κύλινδροι στο σχεδιασμό των ρουλεμάν.

 

5) Η επίδραση των δομικών παραμέτρων τουδιασταυρούμενα ρουλεμάνΗ ροπή τριβής, από τη μεγαλύτερη στη μικρότερη, έχει ως εξής: ακτινική απόσταση, απόκλιση γωνίας εσωτερικού αυλακωτού δακτυλίου, απόκλιση γωνίας αυλακωτού δακτυλίου άνω εξωτερικού δακτυλίου και απόκλιση γωνίας αυλακωτού δακτυλίου κάτω εξωτερικού δακτυλίου. Επομένως, η ακτινική απόσταση των διασταυρούμενων ρουλεμάν πρέπει να ελέγχεται πρώτα και στη συνέχεια η απόκλιση γωνίας αυλακωτού δακτυλίου, ειδικά η απόκλιση γωνίας εσωτερικού αυλακωτού δακτυλίου, για να βελτιωθεί η απόδοση ροπής τριβής του ρουλεμάν.