Χαρακτηριστικά, διαφορές και χρήσεις δεκατεσσάρων τύπων ρουλεμάν
Τα ρουλεμάν είναι τα πιο σημαντικά εξαρτήματα των μηχανημάτων και του εξοπλισμού. Η κύρια λειτουργία τους είναι να υποστηρίζουν το μηχανικά περιστρεφόμενο σώμα για να μειώσουν τον συντελεστή τριβής του μηχανικού φορτίου του εξοπλισμού κατά τη διαδικασία μετάδοσης.
Σύμφωνα με την κατεύθυνση του ρουλεμάν ή την ονομαστική γωνία επαφής, το ρουλεμάν διαιρείται σε: ακτινικό ρουλεμάν, ωστικό ρουλεμάν.
Ανάλογα με τον τύπο του κυλινδρικού στοιχείου, χωρίζεται σε: ρουλεμάν, ρουλεμάν κυλίνδρων.
Ανάλογα με το αν μπορεί να ευθυγραμμιστεί, χωρίζεται σε: αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν, μη αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν (άκαμπτο ρουλεμάν).
Σύμφωνα με τον αριθμό των στηλών των κυλιόμενων στοιχείων, χωρίζεται σε: ρουλεμάν μίας σειράς, ρουλεμάν δύο σειρών και ρουλεμάν πολλαπλών σειρών.
Ανάλογα με το αν τα μέρη μπορούν να διαχωριστούν, χωρίζονται σε: διαχωρίσιμο ρουλεμάν, μη διαχωρίσιμο ρουλεμάν.
Επιπλέον, υπάρχουν ταξινομήσεις ανάλογα με το σχήμα και το μέγεθος της δομής.
Αυτό το άρθρο παρουσιάζει κυρίως τα χαρακτηριστικά, τις διαφορές και τις αντίστοιχες χρήσεις 13 κοινών ρουλεμάν.
Υπάρχει μια γωνία επαφής μεταξύ του δακτυλίου και της σφαίρας, η τυπική γωνία επαφής είναι 15°, 30° και 40°, όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία επαφής, τόσο μεγαλύτερη είναι η αξονική ικανότητα φορτίου, όσο μικρότερη είναι η γωνία επαφής, τόσο πιο ευνοϊκό για περιστροφή υψηλής ταχύτητας, το μονόγραμμο ρουλεμάν μπορεί να αντέξει ακτινικό φορτίο και μονοκατευθυντικό αξονικό φορτίο. Δομικά, δύο μονόγραμμα γωνιακά ρουλεμάν επαφής με συνδυασμό πίσω πλευράς μοιράζονται τον εσωτερικό και τον εξωτερικό δακτύλιο και μπορούν να αντέξουν ακτινικά φορτία και αμφίδρομα αξονικά φορτία.
Κύριες εφαρμογές:
Μονή σειρά: άξονας εργαλειομηχανής, κινητήρας υψηλής συχνότητας, αεριοστρόβιλος, φυγοκεντρικός διαχωριστής, μπροστινός τροχός μικρού αυτοκινήτου, άξονας διαφορικού γραναζιού.
Διπλή σειρά: αντλία λαδιού, φυσητήρας ριζών, αεροσυμπιεστής, διάφορα κιβώτια ταχυτήτων, αντλίες ψεκασμού καυσίμου, μηχανήματα εκτύπωσης.
2. Αυτοευθυγραμμιζόμενα ρουλεμάν
Διπλές σειρές χαλύβδινων σφαιρών, ο εξωτερικός δακτύλιος είναι σφαιρικού τύπου, έτσι ώστε να μπορεί να ρυθμίζει αυτόματα την κακή ευθυγράμμιση του άξονα που προκαλείται από την εκτροπή ή την κακή ευθυγράμμιση του άξονα ή του περιβλήματος, και το κωνικό ρουλεμάν μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί στον άξονα χρησιμοποιώντας συνδετήρες, κυρίως για να φέρει ακτινικά φορτία.
Κύριες χρήσεις: μηχανήματα ξυλουργικής, άξονας μετάδοσης κίνησης μηχανημάτων κλωστοϋφαντουργίας, κάθετα τοποθετημένο σφαιρικό ρουλεμάν.
Αυτό το είδος ρουλεμάν είναι εξοπλισμένο με σφαιρικούς κυλίνδρους μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου του σφαιρικού αγωγού και του εσωτερικού δακτυλίου του διπλού αγωγού. Σύμφωνα με τις διαφορετικές εσωτερικές δομές, χωρίζεται σε τέσσερις τύπους: R, RH, RH και SR. Επειδή το κέντρο τόξου του εξωτερικού αγωγού δακτυλίου είναι σύμφωνο με το κέντρο του ρουλεμάν, έχει την απόδοση αυτο-ευθυγράμμισης, έτσι ώστε να μπορεί να ρυθμίζει αυτόματα την κακή ευθυγράμμιση του άξονα που προκαλείται από την εκτροπή ή την κακή ευθυγράμμιση του άξονα ή του κελύφους και μπορεί να φέρει ακτινικό φορτίο και αμφίδρομο αξονικό φορτίο.
Κύριες χρήσεις: μηχανήματα χαρτοποιίας, συσκευή μειωτήρα, άξονας σιδηροδρομικού οχήματος, κάθισμα κιβωτίου ταχυτήτων ελασματουργείου, τραπέζι κυλίνδρων ελασματουργείου, θραυστήρας, δονούμενο κόσκινο, μηχανήματα εκτύπωσης, μηχανήματα ξυλουργικής, διάφοροι βιομηχανικοί μειωτήρες, κάθετα αυτοευθυγραμμιζόμενα ρουλεμάν με έδρες.
Οι σφαιρικοί κύλινδροι είναι διατεταγμένοι λοξά σε αυτό το είδος ρουλεμάν, επειδή η επιφάνεια του δαχτυλιδιού καθίσματος είναι σφαιρική, έχει την ικανότητα να ευθυγραμμίζεται, έτσι ώστε να επιτρέπει στον άξονα να έχει μια σειρά από κλίσεις, η αξονική χωρητικότητα φορτίου είναι πολύ μεγάλη και μπορεί επίσης να φέρει μια σειρά από ακτινικά φορτία ενώ φέρει το αξονικό φορτίο και γενικά χρησιμοποιείται λίπανση λαδιού κατά τη χρήση.
Κύριες χρήσεις: υδροηλεκτρικές γεννήτριες, κάθετοι κινητήρες, άξονες έλικας για πλοία, μειωτήρες για κοχλίες κύλισης σε χαλυβουργεία, πυργογερανούς, μύλους άνθρακα, εξωθητήρες, μηχανές διαμόρφωσης.
Αυτά τα ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με κυλίνδρους στρογγυλής τραπέζης, οι οποίοι οδηγούνται από μια μεγάλη φλάντζα εσωτερικού δακτυλίου, η οποία έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε οι κορυφές της επιφάνειας του εσωτερικού δακτυλίου, της επιφάνειας του εξωτερικού δακτυλίου και της κωνικής επιφάνειας της επιφάνειας κύλισης του κυλίνδρου να τέμνονται σε ένα σημείο στην κεντρική γραμμή του ρουλεμάν. Τα ρουλεμάν μίας σειράς μπορούν να αντέξουν ακτινικά και μονοκατευθυντικά αξονικά φορτία, ενώ τα ρουλεμάν διπλής σειράς μπορούν να αντέξουν ακτινικά και αμφίδρομα αξονικά φορτία, τα οποία είναι κατάλληλα για τη μεταφορά βαρέων φορτίων και κρουστικών φορτίων.
Κύριες χρήσεις: αυτοκίνητα: μπροστινοί τροχοί, πίσω τροχοί, κιβώτια ταχυτήτων, διαφορικά, άξονες πινιόν. Άξονες εργαλειομηχανών, μηχανήματα κατασκευών, μεγάλα γεωργικά μηχανήματα, συσκευή μείωσης ταχυτήτων σιδηροδρομικών οχημάτων, συσκευή κυλίνδρου και συσκευή επιβράδυνσης για έλαστρα.
Δομικά, κάθε δακτύλιος ενός ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης έχει μια συνεχή αυλάκωση με διατομή περίπου το ένα τρίτο της περιφέρειας του ισημερινού της μπάλας. Τα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης χρησιμοποιούνται κυρίως για την αντοχή ακτινικών φορτίων, αλλά μπορούν επίσης να αντέξουν ορισμένα αξονικά φορτία.
Όταν η ακτινική κάθαρση του ρουλεμάν αυξάνεται, έχει τις ιδιότητες των ρουλεμάν γωνιακής επαφής και μπορεί να αντέξει αξονικά φορτία που εναλλάσσονται και στις δύο κατευθύνσεις. Σε σύγκριση με άλλους τύπους ρουλεμάν του ίδιου μεγέθους, αυτός ο τύπος ρουλεμάν έχει μικρό συντελεστή τριβής, υψηλή τελική ταχύτητα και υψηλή ακρίβεια και είναι ο προτιμώμενος τύπος ρουλεμάν για τους χρήστες κατά την επιλογή του τύπου.
Κύριες χρήσεις: αυτοκίνητα, τρακτέρ, εργαλειομηχανές, κινητήρες, αντλίες νερού, γεωργικά μηχανήματα, κλωστοϋφαντουργικά μηχανήματα κ.λπ.
Αποτελείται από έναν δακτύλιο αγωγού σε σχήμα ροδέλας με έναν αγωγό και μια σφαίρα και ένα συγκρότημα κλωβού, και ο δακτύλιος αγωγού που ταιριάζει με τον άξονα ονομάζεται δακτύλιος άξονα και ο δακτύλιος αγωγού που ταιριάζει με το περίβλημα ονομάζεται δακτύλιος έδρας. Το αμφίδρομο ρουλεμάν ταιριάζει με τον μυστικό άξονα του μεσαίου δακτυλίου και το μονόδρομο ρουλεμάν μπορεί να φέρει το μονόδρομο αξονικό φορτίο, και το αμφίδρομο ρουλεμάν μπορεί να φέρει το αμφίδρομο αξονικό φορτίο (κανένα από τα οποία δεν μπορεί να φέρει το ακτινικό φορτίο).
Κύριες χρήσεις: πείροι τιμονιού αυτοκινήτων, άξονες εργαλειομηχανών.
8.Ρουλεμάν ώσης
Τα ωστικά ρουλεμάν χρησιμοποιούνται για να φέρουν το αξονικό φορτίο ως κύριο άξονα, το μεσημβρινό συνδυασμένο φορτίο, αλλά το μεσημβρινό φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 55% του αξονικού φορτίου. Σε σύγκριση με άλλα ωστικά ρουλεμάν, αυτός ο τύπος ρουλεμάν έχει χαμηλότερο συντελεστή τριβής, υψηλότερη ταχύτητα περιστροφής και ικανότητα αυτο-ευθυγράμμισης. Οι κύλινδροι του ρουλεμάν 29000 είναι ασύμμετροι σφαιρικοί κύλινδροι, οι οποίοι μπορούν να μειώσουν τη σχετική ολίσθηση του ραβδιού και του αγωγού στην εργασία, και οι κύλινδροι είναι μακριοί και μεγάλοι, η διάμετρος είναι μεγάλη, ο αριθμός των κυλίνδρων είναι μεγάλος και η χωρητικότητα φορτίου είναι μεγάλη.
Κύριες χρήσεις: υδροηλεκτρικές γεννήτριες, γάντζοι γερανών.
Οι κύλινδροι των κυλινδρικών ρουλεμάν συνήθως καθοδηγούνται από τις δύο φλάντζες ενός δακτυλίου ρουλεμάν και οι κύλινδροι κλωβού και οι δακτύλιοι οδηγοί σχηματίζουν έναν συνδυασμό μερών, τα οποία μπορούν να διαχωριστούν από τον άλλο δακτύλιο ρουλεμάν, ο οποίος ανήκει σε διαχωρίσιμα ρουλεμάν.
Αυτού του είδους η εγκατάσταση ρουλεμάν είναι πιο βολική στην αποσυναρμολόγηση, ειδικά όταν οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι, οι άξονες και τα κελύφη είναι παρεμβαλλόμενα εξαρτήματα. Αυτά τα ρουλεμάν χρησιμοποιούνται γενικά μόνο για να φέρουν ακτινικά φορτία και μόνο τα μονής σειράς ρουλεμάν με φλάντζες τόσο στους εσωτερικούς όσο και στους εξωτερικούς δακτυλίους μπορούν να αντέξουν μικρά σταθερά αξονικά φορτία ή μεγάλα διαλείποντα αξονικά φορτία.
Κύριες χρήσεις: μεγάλοι κινητήρες, άξονες εργαλειομηχανών, κιβώτια άξονα άξονα, στροφαλοφόροι άξονες κινητήρων ντίζελ, αυτοκίνητα, δευτερεύοντα κιβώτια με μεγάλη μνήμη, κ.λπ.
10.Ρουλεμάν τεσσάρων σημείων επαφής
Μπορεί να αντέξει ακτινικό φορτίο και αμφίδρομο αξονικό φορτίο, ένα μόνο ρουλεμάν μπορεί να αντικαταστήσει το γωνιακό ρουλεμάν επαφής του μπροστινού συνδυασμού ή του πίσω συνδυασμού και είναι κατάλληλο για τη φέρουσα το καθαρό αξονικό φορτίο ή το σύνθετο φορτίο με ένα μεγάλο αξονικό φορτίο. Αυτό το είδος ρουλεμάν μπορεί να σχηματίσει μία από τις γωνίες επαφής κατά την φέρουσα το αξονικό φορτίο σε οποιαδήποτε κατεύθυνση, έτσι ώστε ο δακτύλιος και η σφαίρα να είναι πάντα σε επαφή με τις δύο πλευρές της γραμμής επαφής.
Κύριες χρήσεις: κινητήρες αεριωθούμενων αεροσκαφών, αεριοστρόβιλοι.
Αποτελείται από έναν δακτύλιο αγωγού σε σχήμα ροδέλας (δακτύλιος άξονα, δακτύλιος έδρας) και ένα κυλινδρικό συγκρότημα κυλίνδρου και κλωβού. Οι κυλινδρικοί κύλινδροι είναι κατεργασμένοι κυρτοί, έτσι ώστε η κατανομή πίεσης μεταξύ των κυλίνδρων και της επιφάνειας του αγωγού να είναι ομοιόμορφη και να μπορεί να αντέξει μονοκατευθυντικά αξονικά φορτία, με μεγάλη αξονική ικανότητα φορτίου και ισχυρή αξονική ακαμψία.
Κύριες χρήσεις: εγκαταστάσεις γεώτρησης πετρελαίου, μηχανήματα σιδήρου και χάλυβα.
Το διαιρεμένο ρουλεμάν αποτελείται από έναν δακτύλιο αυλακώσεων με ένα συγκρότημα κυλίνδρου βελόνας και κλωβού και μπορεί να συνδυαστεί με έναν λεπτό σφραγισμένο δακτύλιο αυλακώσεων ή έναν χοντρό κομμένο δακτύλιο αυλακώσεων. Το μη διαχωρίσιμο ρουλεμάν είναι ένα ενσωματωμένο ρουλεμάν που αποτελείται από έναν δακτύλιο αυλακώσεων και έναν κυλίνδρου βελόνας και ένα συγκρότημα κλωβού που έχει σφραγιστεί με ακρίβεια, το οποίο μπορεί να φέρει μονοκατευθυντικό αξονικό φορτίο. Αυτό το είδος ρουλεμάν καταλαμβάνει μικρό χώρο, γεγονός που ευνοεί τον συμπαγή σχεδιασμό των μηχανημάτων και τα περισσότερα από αυτά χρησιμοποιούν μόνο συγκρότημα κυλίνδρου βελόνας και κλωβού, και η επιφάνεια τοποθέτησης του άξονα και του κελύφους χρησιμοποιείται ως επιφάνεια αυλακώσεων.
Κύριες χρήσεις: Συσκευές μετάδοσης κίνησης για αυτοκίνητα, καλλιεργητές, εργαλειομηχανές κ.λπ.
13.Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους ώσης
Αυτό το είδος ρουλεμάν είναι εξοπλισμένο με έναν κύλινδρο στρογγυλής τραπέζης (το μεγάλο άκρο είναι σφαιρικό), ο κύλινδρος καθοδηγείται με ακρίβεια από τη φλάντζα του δακτυλίου αυλάκωσης (δακτύλιος άξονα, δακτύλιος περιβλήματος), ο σχεδιασμός κάνει τον δακτύλιο άξονα και την επιφάνεια αυλάκωσης του δακτυλίου καθίσματος και την κορυφή κάθε κωνικής επιφάνειας της επιφάνειας κύλισης κυλίνδρων να τέμνονται σε ένα σημείο στην κεντρική γραμμή του ρουλεμάν, το μονόδρομο ρουλεμάν μπορεί να φέρει το μονόδρομο αξονικό φορτίο και το διπλόδρομο ρουλεμάν μπορεί να φέρει το διπλόδρομο αξονικό φορτίο.
Κύριες εφαρμογές:
Μονόδρομος: γάντζος γερανού, περιστρεφόμενος άξονας άντλησης πετρελαίου.
Αμφίδρομος: λαιμός ρολού ελασματουργείου.
14.Σφαιρικά ρουλεμάν με έδρες
Τα τοποθετημένα σφαιρικά ρουλεμάν αποτελούνται από εξωτερικά σφαιρικά ρουλεμάν με στεγανοποιήσεις και στις δύο πλευρές και περιβλήματα από χυτό (ή σφραγισμένο χαλύβδινο έλασμα). Η εσωτερική δομή του εξωτερικού σφαιρικού ρουλεμάν είναι η ίδια με αυτή του ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης, αλλά ο εσωτερικός δακτύλιος αυτού του είδους ρουλεμάν είναι πλατύτερος από τον εξωτερικό δακτύλιο και ο εξωτερικός δακτύλιος έχει μια κολοβωμένη σφαιρική εξωτερική επιφάνεια, η οποία μπορεί να αυτοευθυγραμμιστεί όταν ταιριάζει με την κοίλη σφαιρική επιφάνεια της έδρας του ρουλεμάν.
Κύριες χρήσεις: εξόρυξη, μεταλλουργία, γεωργία, χημική βιομηχανία, κλωστοϋφαντουργία, εκτύπωση και βαφή, μηχανήματα μεταφοράς κ.λπ.
Ώρα δημοσίευσης: 31 Μαρτίου 2025
