Αξονική απόσταση του ρουλεμάν

 

Το λεγόμενο ρουλεμάνΗ απόσταση αναφέρεται στην ποσότητα κίνησης όταν τορουλεμάνδεν είναι εγκατεστημένο στον άξονα ή στο περίβλημα του ρουλεμάν, στερεώνοντας τη μία πλευρά του εσωτερικού ή του εξωτερικού δακτυλίου και, στη συνέχεια, κάνοντας την μη στερεωμένη πλευρά να κινείται ακτινικά ή αξονικά. Ανάλογα με την κατεύθυνση της κίνησης, μπορεί να χωριστεί σε ακτινική απόσταση και αξονική απόσταση.

Το μέγεθος του διακένου (που ονομάζεται διάκενο εργασίας) κατά τη λειτουργία έχει αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής λόγω κόπωσης κύλισης, στην αύξηση της θερμοκρασίας, στον θόρυβο, στους κραδασμούς και σε άλλες ιδιότητες του ρουλεμάν.

Κατά τη μέτρηση του διακένου ενός ρουλεμάν, πρόκειται για το λεγόμενο διάκενο ρουλεμάν, το οποίο αναφέρεται στην ποσότητα κίνησης όταν το ρουλεμάν δεν είναι εγκατεστημένο στον άξονα ή στο περίβλημα του ρουλεμάν, στερεώνοντας τη μία πλευρά του εσωτερικού ή του εξωτερικού δακτυλίου και στη συνέχεια κάνοντας την μη στερεωμένη πλευρά να κινείται ακτινικά ή αξονικά. Ανάλογα με την κατεύθυνση της κίνησης, μπορεί να χωριστεί σε ακτινική διάκενο και αξονική διάκενο.

Το μέγεθος του διακένου (που ονομάζεται διάκενο εργασίας) κατά τη λειτουργία έχει αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής λόγω κόπωσης κύλισης, στην αύξηση της θερμοκρασίας, στον θόρυβο, στους κραδασμούς και σε άλλες ιδιότητες του ρουλεμάν.

Κατά τη μέτρηση της απόστασης ενόςρουλεμάν, ένα συγκεκριμένο φορτίο μέτρησης εφαρμόζεται γενικά στο έδρανο προκειμένου να ληφθεί μια σταθερή μετρούμενη τιμή.

Ως αποτέλεσμα, η μετρούμενη τιμή είναι μεγαλύτερη από την πραγματική ανοχή (γνωστή ως θεωρητική ανοχή), δηλαδή αυξάνεται η ποσότητα της ελαστικής παραμόρφωσης λόγω του μετρούμενου φορτίου.

Ωστόσο, στην περίπτωση των ρουλεμάν, αυτή η ελαστική παραμόρφωση είναι αμελητέα λόγω της μικρής της ποσότητας.

Η εσωτερική απόσταση του ρουλεμάν πριν από την εγκατάσταση εκφράζεται γενικά με βάση τη θεωρητική απόσταση.

Η επιλογή της εκκαθάρισης

Το διάκενο μετά την αφαίρεση του μεγέθους της διαστολής ή συστολής του δακτυλίου λόγω της εφαρμογής παρεμβολής όταν το ρουλεμάν είναι τοποθετημένο στον άξονα ή στο περίβλημα από το θεωρητικό διάκενο ονομάζεται "διάκενο τοποθέτησης".

 

Η απόσταση μετά την προσθήκη ή την αφαίρεση της διαστατικής μεταβολής λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας στο εσωτερικό του ρουλεμάν ονομάζεται «ενεργός απόσταση».

Το ρουλεμάν εγκαθίσταται με ένα διάκενο όταν τοποθετείται μηχανικά υπό ένα ορισμένο φορτίο, δηλαδή, το αποτελεσματικό διάκενο προστίθεται στην ελαστική παραμόρφωση που προκαλείται από το φορτίο του ρουλεμάν, έτσι ώστε να ονομάζεται "διάκενο εργασίας".　

 

Όταν η ανοχή λειτουργίας είναι ελαφρώς αρνητική, η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν σε περίπτωση κόπωσης είναι η μεγαλύτερη, αλλά με την αύξηση της αρνητικής ανοχής, η διάρκεια ζωής σε περίπτωση κόπωσης μειώνεται σημαντικά. Επομένως, κατά την επιλογή της ανοχής του ρουλεμάν, συνιστάται γενικά η ανοχή λειτουργίας να είναι μηδενική ή ελαφρώς θετική.

Επιπλέον, όταν είναι απαραίτητο να βελτιωθεί η ακαμψία του ρουλεμάν ή να μειωθεί ο θόρυβος, η απόσταση εργασίας πρέπει να είναι περαιτέρω αρνητική και όταν η αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν είναι σοβαρή, η απόσταση εργασίας πρέπει να είναι περαιτέρω θετική κ.λπ. και πρέπει να γίνει συγκεκριμένη ανάλυση σύμφωνα με τις συνθήκες χρήσης.

 

Η έννοια της απόστασης στα κυλινδρικά ρουλεμάν

1. Πρωτόγονη εκκαθάριση

Διάκενο σε ελεύθερη κατάσταση πριν από την τοποθέτηση του ρουλεμάν. Το αρχικό διάκενο καθορίζεται από την επεξεργασία και τη συναρμολόγηση του εργοστασίου κατασκευής.

 

2. Η εγκατάσταση της εκκαθάρισης

Ονομάζεται επίσης διάκενο ζεύξης, το οποίο είναι το διάκενο όταν το ρουλεμάν, ο άξονας και η έδρα του ρουλεμάν έχουν εγκατασταθεί αλλά δεν έχουν ακόμη λειτουργήσει. Λόγω παρεμβολών στην εγκατάσταση, είτε ο εσωτερικός δακτύλιος διευρύνεται, είτε ο εξωτερικός δακτύλιος μειώνεται, είτε και τα δύο, το διάκενο εγκατάστασης είναι μικρότερο από το αρχικό διάκενο.

 

3. Η άδεια εργασίας

Όταν το ρουλεμάν βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας, η αύξηση της θερμοκρασίας του εσωτερικού δακτυλίου είναι η μεγαλύτερη και η θερμική διαστολή είναι η μεγαλύτερη, έτσι ώστε να μειώνεται η απόσταση του ρουλεμάν. Ταυτόχρονα, λόγω του φορτίου, η ελαστική παραμόρφωση εμφανίζεται στην επαφή μεταξύ του κυλιόμενου στοιχείου και του αγωγού, γεγονός που αυξάνει την απόσταση του ρουλεμάν. Το αν η απόσταση λειτουργίας του ρουλεμάν είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη από την απόσταση εγκατάστασης εξαρτάται από τη συνδυασμένη επίδραση αυτών των δύο παραγόντων.