νέα

Χαρακτηριστικά και απόδοση σφαιρικών ρουλεμάν

Το σφαιρικό έδρανο αποτελείται από μια σφαιρική επιφάνεια επαφής, που αποτελείται από έναν εσωτερικό δακτύλιο μιας εξωτερικής σφαίρας και έναν εξωτερικό δακτύλιο μιας εσωτερικής σφαίρας. Τα σφαιρικά ρουλεμάν είναι κυρίως κατάλληλα για συρόμενα ρουλεμάν για ταλαντευόμενη κίνηση, κεκλιμένη κίνηση και περιστροφική κίνηση χαμηλής ταχύτητας.

Εφόσον τα σφαιρικά έδρανα είναι: σφαιρικά ρουλεμάν γωνιακής επαφής, σφαιρικά έδρανα ώθησης, ακτινικά σφαιρικά έδρανα και σφαιρικά ρουλεμάν με άκρο μίσχου. Η ταξινόμηση των σφαιρικών ρουλεμάν βασίζεται κυρίως στην κατεύθυνση του φορτίου που μπορούν να αντέξουν, την ονομαστική γωνία επαφής και τον δομικό τύπο.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των ακτινωτών σφαιρικών ρουλεμάν

1.GE... Τύπος E Μονός εξωτερικός δακτύλιος, χωρίς αυλάκωση λιπαντικού. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς κάθε κατεύθυνση.

2.GE... Τύπος ES Εξωτερικός δακτύλιος μονής σχισμής με αυλάκωση λιπαντικού. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς κάθε κατεύθυνση.

3.GE... ES-2RS Εξωτερικός δακτύλιος μονής σχισμής με αυλάκωση λαδιού λίπανσης και στεγανοποιητικούς δακτυλίους και στις δύο πλευρές. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς κάθε κατεύθυνση.

4.GEEW... ES-2RS Εξωτερικός δακτύλιος μονής σχισμής με αυλάκωση λαδιού λίπανσης και στεγανοποιητικούς δακτυλίους και στις δύο πλευρές. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς κάθε κατεύθυνση.

5.GE... τύπου ESN

Εξωτερικός δακτύλιος μονής σχισμής με αυλάκωση λαδιού λίπανσης και εξωτερικός δακτύλιος με αυλάκωση στοπ. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς κάθε κατεύθυνση. Ωστόσο, όταν το αξονικό φορτίο αντέχει ο δακτύλιος αναστολής, η ικανότητά του να αντέχει το αξονικό φορτίο μειώνεται.

6.GE... τύπου XSN

Εξωτερικός δακτύλιος διπλής σχισμής (σχισμένος εξωτερικός δακτύλιος) με αυλάκωση λαδιού λίπανσης και εξωτερικός δακτύλιος με αυλάκωση συγκράτησης. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς κάθε κατεύθυνση. Ωστόσο, όταν το αξονικό φορτίο αντέχει ο δακτύλιος αναστολής, η ικανότητά του να αντέχει το αξονικό φορτίο μειώνεται.

7.GE... Ο τύπος HS έχει εσωτερικό δακτύλιο με αυλάκωση λιπαντικού και διπλό μισό εξωτερικό δακτύλιο και το διάκενο μπορεί να ρυθμιστεί μετά τη φθορά. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς κάθε κατεύθυνση.

8.GE... Τύπος ΔΕ1

Ο εσωτερικός δακτύλιος είναι σκληρυμένος χάλυβας ρουλεμάν και ο εξωτερικός είναι χάλυβας ρουλεμάν. Με εξώθηση όταν συναρμολογείται ο εσωτερικός δακτύλιος, έχει αυλάκωση λιπαντικού και οπές λαδιού. Τα ρουλεμάν με εσωτερική διάμετρο μικρότερη από 15 mm δεν έχουν αυλακώσεις λιπαντικού και οπές λαδιού. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς κάθε κατεύθυνση.

9.GE... DEM1 τύπου

Ο εσωτερικός δακτύλιος είναι σκληρυμένος χάλυβας ρουλεμάν και ο εξωτερικός είναι χάλυβας ρουλεμάν. Η εξώθηση σχηματίζεται κατά τη συναρμολόγηση του εσωτερικού δακτυλίου και μετά την εγκατάσταση του ρουλεμάν στο περίβλημα, η ακραία αυλάκωση πιέζεται προς τα έξω στον εξωτερικό δακτύλιο για να στερεωθεί το ρουλεμάν αξονικά. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς κάθε κατεύθυνση.

10.GE... τύπου DS

Ο εξωτερικός δακτύλιος έχει ένα αυλάκι συναρμολόγησης και ένα αυλάκι λίπανσης. Περιορίζεται σε ρουλεμάν μεγάλου μεγέθους. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και μικρά αξονικά φορτία προς οποιαδήποτε κατεύθυνση (η πλευρά του αυλακιού συναρμολόγησης δεν μπορεί να αντέξει αξονικά φορτία).

Απόδοση σφαιρικών ρουλεμάν γωνιακής επαφής

11.GAC... Οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι του τύπου S είναι σκληρυμένος χάλυβας ρουλεμάν, και ο εξωτερικός δακτύλιος έχει αυλακώσεις λαδιού και τρύπες λαδιού. Μπορεί να αντέξει ακτινικά φορτία και αξονικά (συνδυασμένα) φορτία προς μία κατεύθυνση.

Χαρακτηριστικά των ωστικών σφαιρικών ρουλεμάν

12. GX... Ο άξονας και το περίβλημα τύπου S είναι κατασκευασμένα από σκληρυμένο χάλυβα ρουλεμάν και ο δακτύλιος του περιβλήματος έχει αυλακώσεις λαδιού και οπές λαδιού. Μπορεί να αντέξει το αξονικό φορτίο ή το συνδυασμένο φορτίο προς μία κατεύθυνση (η τιμή ακτινικού φορτίου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,5 φορές την τιμή αξονικού φορτίου αυτή τη στιγμή).